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作(zuo)者︰王笑 京京 ?   發布時(shi)間︰2020-02-17 23:13   來源︰安(an)陽廣播電(dian)視台《直播安(an)陽》

  11月(yue)12日(ri)上午,我省車流量最(zui)大的省界收費站,豫冀(ji)界收費站拆除省界實體收費站暨主線取直工程主體部分(fen)開工了。


  11月(yue)12日(ri)上午,記者在豫冀(ji)界收費站拆除現(xian)場看到,綠色的圍擋已經搭建,圍擋內的拆除工作(zuo)正(zheng)在有序進行,大型機械已經就位,幾名工作(zuo)人員站在收費站中心部位的大棚上,對“豫冀(ji)界”英文字母(mu)進行拆除。據(ju)了解,豫冀(ji)界收費站拆除省界實體收費站暨主體取直工程主體部分(fen)是整個拆除工作(zuo)的第三期工程,也是關鍵(jian)階段。

  “接(jie)下來ci)頤腔岱fen)步驟詳細(xi)安(an)全的把它拆除,以保證我們主線取直工程實施。下一(yi)步我們將用(yong)十五(wu)天(tian)左右的時(shi)間把中心部分(fen)拆除,然後再利用(yong)一(yi)個月(yue)的時(shi)間把中間取直階段的安(an)全島進行破除和路(lu)面的恢復,屆時(shi)暢通的京港澳豫冀(ji)界省界段將會出現(xian)。”

  據(ju)了解,豫冀(ji)界收費站于(yu)1997年(nian)正(zheng)式開通,設有15個通行車道,是京港澳mu)咚su)貫通于(yu)河(he)南(nan)xi)鬧匾 嗯ΑWzuo)為我省車流量最(zui)大的省界收費站,雙向進出車流量日(ri)均(jun)可達2.6萬輛,法(fa)定假日(ri)通行車輛較往常高出兩倍多。按照(zhao)國家(jia)收費公(gong)路(lu)體制改(gai)mu)鎝蹋 衲nian)是我國取消高速(su)公(gong)路(lu)省級收費站關鍵(jian)的一(yi)年(nian)。采取客(ke)貨分(fen)流和增加復式收費等多種(zhong)方式,保證施工期間車輛可以安(an)全、快速(su)地通行。自(zi)十月(yue)二十五(wu)號豫冀(ji)界收費站拆除工作(zuo)開展以來,目前,一(yi)期和二期進出省收費車道的拆除工作(zuo)已經完(wan)成(cheng)。 

  京港澳mu)咚su)公(gong)路(lu)豫冀(ji)界收費站站長 李耀(yao)︰“我們中間拆除以yuan)螅 饗呷 憊?搪砩暇鴕 凳 N頤親(qin)畽 呷斯?檔酪 A粼謔 yue)三十一(yi)號,直到二零二零年(nian)一(yi)月(yue)一(yi)號停止(zhi)。到明年(nian)一(yi)月(yue)一(yi)號,我們高速(su)公(gong)路(lu)收費將主要以ETC門架(jia)系(xi)統(tong)為主,所以在這近一(yi)個多月(yue)的時(shi)間希望廣大車主盡快安(an)裝ETC,能夠保證您快速(su)通行高速(su)公(gong)路(lu)。”


  據(ju)了解,目前該站ETC門架(jia)交易系(xi)統(tong)吊裝已經完(wan)成(cheng)。根據(ju)國家(jia)的部署到今年(nian)十二月(yue)三十一(yi)號,京港澳豫冀(ji)界將停止(zhi)人工收費,啟用(yong)ETC門架(jia)交易系(xi)統(tong)。對于(yu)正(zheng)在進行的豫冀(ji)界收費站拆除工作(zuo),過往司機均(jun)表(biao)示非常支持。

 

  “我的車現(xian)在已經裝了ETC,沒(mei)拆站之前通過ETC有的時(shi)候比較緩慢。拆了省界站以yuan)螅  ㄓyong)ETC通行會更順捷、更方便,而且yi)勾da)折。”

  “這個豫冀(ji)界拆除是一(yi)件好事,首(shou)先不排隊(dui)了,不堵車了。全國上下統(tong)一(yi)ETC,方便群眾通行快速(su)、安(an)全的到達目的地。”


來源︰安(an)陽廣播電(dian)視台《直播安(an)陽》
記者︰王笑 京京

責任(ren)編輯︰郭聰
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